【专访】采埃孚集团董事会主席柯皓哲：加速汽车产业链本地化布局
进入2023年，随着疫情形势的好转，经济逐步复苏。中国经济持续回升的良好态势，为世界经济增添了积极因素和驱动力，也增加了像采埃孚这样的跨国公司对中国经济的信心。
采埃孚是世界500强，也是全球最大的汽车零部件供应商之一。去年底，采埃孚在广州花都落户了华南地区首个研发中心，并建设百亿元级汽车电子厂。为何这家汽车零部件跨国企业选择在这样的时间节点布局广州？在中国发展高层论坛2023年年会期间，广州日报记者专访了采埃孚集团董事会主席、首席执行官柯皓哲。
柯皓哲坦言，在中文里，“危机”一词，本身就告诉我们要在“危”中看到“机”。以他所从事的汽车产业为例，疫情带来了供应链中断、半导体短缺等问题，但正是意识到这些问题，采埃孚选择在中国进一步加大投资。“我们观察到很多跨国公司正在以各种形式深化与中国供应链的合作，现在大家的关键词就是本土化、本土化、本土化。”也是基于这样的考虑，于是有了采埃孚在广州的研发中心以及汽车电子厂，这么做正式为了加强中国本土化布局，让产业链供应链更加强韧。他还透露，目前位于广州的研发中心在上个月已经封顶，很快就能投入使用。
“对于采埃孚而言，中国已经成为全球产品和技术率先推出的重要基地之一和总部职能基地，成为全球创新中心。”柯皓哲说，在电动化、软件化和自动化的变革浪潮中，中国汽车行业正迎来新一轮颠覆性变革，新的发展主题也为行业提出了新的要求。“汽车产业的重要变革之一，首先就是变得越来越‘软’了，从内燃机到电池驱动，从纯机械结构更向软件靠拢。对于我们企业来说，也要进行相应的转型。”他举例，广州采埃孚研发中心就将聚焦在软件的研发能力，与上海聚焦机械类研发形成错位发展，同时也适应市场的转型。
“当然，光靠我们自己是不够的，一家公司的覆盖面还是太小了，必须要打造创新的生态系统。”柯皓哲说，生态系统需要采埃孚在不同领域结识新的伙伴，一起完成共同的事业。他说，采埃孚正在积极与视觉感知、碳化硅、自动泊车、软件等不同领域的中国初创公司合作，开发生态系统合作伙伴，并通过联合其他客户对初创公司和新技术投资等方式，共同推动中国的创新，从而也扩大了采埃孚技术的覆盖面。
来源：广州日报
编辑：向尚